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在五門掀背的Yaris導入國產後，Toyota在國內1.5升級距產品，已由Yaris與Vios共同組成產品戰線。回顧以往，2003年3月導入國內的現行Vios，擁有至今累積銷售達10.7萬輛與長居國產乘用車年度銷售前三名的榮耀，亦於2005年9月推出的小改款。因此，後續大改款Vios的消息，當然是令人高度矚目的焦點。
不過，在年前導入Yaris的和泰汽車，目前對於大改款Vios的消息仍未鬆口。現在情況已有所變化，由於在Toyota海外產品規劃中，部份產品級距與台灣、大陸等地被劃分為相同市場的泰國，在產品編成與台灣有相當高的共通性，因此，日前搶先發表的泰國版大改款Vios，正好提供深具價值的參考指標，日後國內若導入大改Vios，整體變動幅度與產品資訊極有可能與泰國版Vios接近。
首先，看到泰國版Vios外觀後，立即證實亞洲版大改款Vios的產品淵源，就是美規Yaris四門版，也是2005年底在日本發表的Belta。
如同美規Yaris四門版一樣，新Vios擁有醒目招牌T型水箱護罩、新設計的五幅鋁圈、流暢緊實的車身與近似Yaris的大面積頭燈與鯊魚鰭尾燈組，不過，身為亞洲版大改Vios，比起美規板仍有些許的不同，包括在水箱罩橫條加入更合亞洲口味的鍍鉻橫條，後視鏡方向指示燈車亦同步出現，另外，美規車型頭燈的黃色方向燈組，並未獲得大改Vios採用，讓車頭造型更接近日規的Belta。
泰國版大改Vios的外觀細部，可以感受到Toyota針對亞洲消費者所推出的地區車型特色。
由泰國Toyota所提供的原廠數據，證實大改款Vios動力配置將與美規版相同，沿用現行Vios與Yaris所搭載的1NZ-FE 1.5升直四VVT-i引擎，因此，動力數據為109匹/6,000rpm與14.4公斤米/4,200rpm，在油耗考量下，大改Vios搭載與Yaris相同的EPS電動輔助動力方向盤，至於泰國Toyota則為Vios配備四速自排與五速手排變速箱，以對應不同的消費喜好。
安全配備方面，大改款Vios最引如矚目的改變，在於雙前座SRS氣囊的導入，增進原有僅駕駛座SRS氣囊的設定。其他主被動安全配備則如同舊款車型，同樣擁有ABS、EBD與BAS等主動安全配備，被動安全備方面，在GOA車體架構下，WIL頸椎傷害緩和座椅、預縮式安全帶、雙SRS氣囊與設於B柱的前座頭部撞擊緩衝設計，都是大改款Vios安全配備的觀察重點。
比舊款車型，大改款Vios顯然微幅長大，身身尺碼達到車長4,300mm、車寬1,700mm與車高1,460mm的標準，全數較現舊款Vios的車長4,285mm、車寬1,695mm與車高1,435mm放大，同時，攸關座艙乘坐表現的軸距水準，亦由2,500mm增長50mm，達到2,550mm的標準，成為新車型座艙的重要利基。
另一項空間進步，來自行李箱容積亦由舊款的440L升級為475L，泰國的G版車型更可提供6/4分離傾倒後座椅，提高承載容積的機能性。出自車身穩定度的考量，前後輪距亦由舊款的1,455mm與1,430mm，增大為1,470mm與1,460mm，以因應車身與車高的放大。
內裝中控模組與美規Yaris四門相同，較大的不同是泰國版為右駕設計。大改Vios採用中置雙環冷光儀表板附可支援油量、里程與檔位的行車電腦液晶螢幕，三幅式方向盤附多功能按鍵的設計，則採用相同於Yaris的設計，大改Vios更新增鋸齒型排檔座以取代舊款傳統的直排式設計。
另外，倒三角金屬飾板造型的中控台，擁有中置顯示螢幕的CD音響系統，以及三環旋鈕樣式的空調系統，在雙色調內裝的襯托下，展現新世代的座艙氣息。
如同美規的運動版設定，泰國版大改Vios同步發表S運動版，包括全車空力套件、HID頭燈、尾翼附LED第三煞車燈、橙色儀表面版、深色內裝與四輪碟煞等配備，甚至，泰國版Vios S運動版還配備Smart Entry+Push Start系統，不免讓人聯想到國產Yaris運動版的改裝模式。
儘管和泰汽車仍未對大改款Vios的導入計畫，發表明確的看法，然而，合理的推斷，若導入國產大改Vios時，和泰汽車在評估國內消費環境後，多少在外觀與內裝配備上與泰國版有所不同。在此之前，透過泰國版大改Vios的預覽機會，已讓人看到新世代造型、放大車身尺碼、雙SRS氣囊、Smart Entry+Push Start、1.5升直四引擎與電動方向盤等大改款Vios的變動重點。
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不過，在年前導入Yaris的和泰汽車，目前對於大改款Vios的消息仍未鬆口。現在情況已有所變化，由於在Toyota海外產品規劃中，部份產品級距與台灣、大陸等地被劃分為相同市場的泰國，在產品編成與台灣有相當高的共通性，因此，日前搶先發表的泰國版大改款Vios，正好提供深具價值的參考指標，日後國內若導入大改Vios，整體變動幅度與產品資訊極有可能與泰國版Vios接近。
首先，看到泰國版Vios外觀後，立即證實亞洲版大改款Vios的產品淵源，就是美規Yaris四門版，也是2005年底在日本發表的Belta。
如同美規Yaris四門版一樣，新Vios擁有醒目招牌T型水箱護罩、新設計的五幅鋁圈、流暢緊實的車身與近似Yaris的大面積頭燈與鯊魚鰭尾燈組，不過，身為亞洲版大改Vios，比起美規板仍有些許的不同，包括在水箱罩橫條加入更合亞洲口味的鍍鉻橫條，後視鏡方向指示燈車亦同步出現，另外，美規車型頭燈的黃色方向燈組，並未獲得大改Vios採用，讓車頭造型更接近日規的Belta。
泰國版大改Vios的外觀細部，可以感受到Toyota針對亞洲消費者所推出的地區車型特色。
由泰國Toyota所提供的原廠數據，證實大改款Vios動力配置將與美規版相同，沿用現行Vios與Yaris所搭載的1NZ-FE 1.5升直四VVT-i引擎，因此，動力數據為109匹/6,000rpm與14.4公斤米/4,200rpm，在油耗考量下，大改Vios搭載與Yaris相同的EPS電動輔助動力方向盤，至於泰國Toyota則為Vios配備四速自排與五速手排變速箱，以對應不同的消費喜好。
安全配備方面，大改款Vios最引如矚目的改變，在於雙前座SRS氣囊的導入，增進原有僅駕駛座SRS氣囊的設定。其他主被動安全配備則如同舊款車型，同樣擁有ABS、EBD與BAS等主動安全配備，被動安全備方面，在GOA車體架構下，WIL頸椎傷害緩和座椅、預縮式安全帶、雙SRS氣囊與設於B柱的前座頭部撞擊緩衝設計，都是大改款Vios安全配備的觀察重點。
比舊款車型，大改款Vios顯然微幅長大，身身尺碼達到車長4,300mm、車寬1,700mm與車高1,460mm的標準，全數較現舊款Vios的車長4,285mm、車寬1,695mm與車高1,435mm放大，同時，攸關座艙乘坐表現的軸距水準，亦由2,500mm增長50mm，達到2,550mm的標準，成為新車型座艙的重要利基。
另一項空間進步，來自行李箱容積亦由舊款的440L升級為475L，泰國的G版車型更可提供6/4分離傾倒後座椅，提高承載容積的機能性。出自車身穩定度的考量，前後輪距亦由舊款的1,455mm與1,430mm，增大為1,470mm與1,460mm，以因應車身與車高的放大。
內裝中控模組與美規Yaris四門相同，較大的不同是泰國版為右駕設計。大改Vios採用中置雙環冷光儀表板附可支援油量、里程與檔位的行車電腦液晶螢幕，三幅式方向盤附多功能按鍵的設計，則採用相同於Yaris的設計，大改Vios更新增鋸齒型排檔座以取代舊款傳統的直排式設計。
另外，倒三角金屬飾板造型的中控台，擁有中置顯示螢幕的CD音響系統，以及三環旋鈕樣式的空調系統，在雙色調內裝的襯托下，展現新世代的座艙氣息。
如同美規的運動版設定，泰國版大改Vios同步發表S運動版，包括全車空力套件、HID頭燈、尾翼附LED第三煞車燈、橙色儀表面版、深色內裝與四輪碟煞等配備，甚至，泰國版Vios S運動版還配備Smart Entry+Push Start系統，不免讓人聯想到國產Yaris運動版的改裝模式。
儘管和泰汽車仍未對大改款Vios的導入計畫，發表明確的看法，然而，合理的推斷，若導入國產大改Vios時，和泰汽車在評估國內消費環境後，多少在外觀與內裝配備上與泰國版有所不同。在此之前，透過泰國版大改Vios的預覽機會，已讓人看到新世代造型、放大車身尺碼、雙SRS氣囊、Smart Entry+Push Start、1.5升直四引擎與電動方向盤等大改款Vios的變動重點。
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