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引擎室拉桿主要是對抗幾何變型，因為引擎室裡最弱的部份就是避震塔，用引擎室拉桿做強化，可提高車頭鋼性。

引擎室拉桿主要用意是避免兩個前輪避震器避震塔
在長久行始不良路面下產生的位移跟變形
這跟過彎沒什麼關係

拉桿的用意是使新車底盤剛性增強
以避免車子老的時後因為劇烈操控產生金屬移位產生異音
當然，底盤拉桿上的越多路感就會越明顯
路感越明顯操控的感覺增加就會有過彎好過的錯覺
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