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油品的好壞,最關鍵的是要看“剪切穩定指數”。
剪切穩定指數,英文縮寫SSI,就是一般人常說的油品『韌性』(不易衰退,耐久性),這是衡量潤滑油(機油)最重要的指標。
剪切穩定指數越小,抗剪切性能越強,潤滑油品質也就越好(目前大多數添加劑廠都只供應剪切穩定指數SSI高達22%以上的添加劑,給潤滑油製造商(含知名大廠,如SHELL、Mobil 1、Castrol、AGIP及中油…等)製造潤滑油/機油,並販售給消費者。)
因引擎在運轉時,活塞在汽缸內以每秒15-80次往復高速運動,活塞環和氣缸壁之間的潤滑油承受著強大的摩擦和剪切破壞力,長此以往,機油粘度就會逐步下降,一旦機油分子鏈像橡皮筋一樣斷裂,機油就會失去潤滑效果,最終造成金屬件之間的『幹磨損』。
為此,提供以下數據,以供消費者對潤滑油之要求準則:
‧汽油引擎潤滑油要求剪切穩定指數SSI≦16﹪
‧柴油引擎潤滑油要求剪切穩定指數SSI≦9﹪
‧自動變速箱油要求剪切穩定指數SSI≦12﹪
潤滑油中的黏度指數改進劑,其剪切穩定指數能夠達到上述標準,引擎效能的表現,將因密封好,缸壓足、剪切下降率少、燃燒完全、燃燒室積碳少、省油、降噪音、動能提昇、廢氣減少、潤滑系統積碳少,磨損少、延長換油里程….等等。
不同的剪切穩定指數潤滑油,在品質、效能上有高低之分,這也就是為什麼同樣一種等級、番號的潤滑油,有的2000公里就不行(衰退)了,有的5000公里才開始衰退。
因此,在此特別強調,剪切穩定指數好的潤滑油是消費者不二的選擇。
備註:優異之剪切穩定指數,可提高油品之品質,降低廢氣排放,延長油品之使用壽命,並能使汽柴油燃燒完全,使引擎燃燒室系統積碳少。
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誠如文中所提,耐剪切性(shear endurance)是測試汽缸壁受活塞衝擊磨耗之測試,這性能通常由機油中之耐剪切添加劑所提供。機油之效能測試尚包涵:氧化安定性、熱穩定性、抗磨耗性…。單就單一之耐剪切性太過於片面。況且機油公司通常也不會標示其添加劑之耐剪切性指數。至於機油有一種名為TOST LIFE的測試數據標示油品使用壽命,可以更全面檢視油品的耐用性,但基於此數據全屬經過安排之使用條件下的實驗,所以同樣的油公司也不會標示於產品上。 以上為個人之職場經驗分享,如有冒犯,敬請原諒。