評評的汽車天地

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★還有就是，千萬別買特仕車，或者是別用特車談價格。
★譬如你買的車子一台只有80萬，「特別仕樣車」或稱「紀念車」或者業者會取名為「空力套件升級版」、「影音尊爵版」有的沒的，那就是我們所稱的「特仕車」。
這些車子在加了一些沒用的配備後(通常都是加一些不太用到的配件)，價格大約會多個3-4萬(經銷商)，有的甚至會多個5-6萬(業務操弄客戶的玩法)，你會發現全省的經銷商的特仕車的價格有的相同，有的差個幾千元。
最原始的車型配備就是如目錄上所標示的一樣，在每一個等級上各經銷商會根據各等級(例：J、E、G)在加上各自包裝的一些配備。

排 氣 量 四月份 價格 七月份 價格 總計
601-1200 cc 牌照稅( 4,320) + 燃料稅(4,320)=8,640

1201-1800 cc 牌照稅( 7,120) + 燃料稅(4,800)=11,920

轉貼---購車十招(給想要買車的車友參考)


車車粉貴，且一般人對車車的了解不深，因此當要買車時，往往不知所措，不知道重點，造成人云亦云的狀況。而知道且了解車車的人，雖然對車有一定的認識，但是懂車並不等於會買車，因為買車的重點在於談判的技巧，並不在於車車各個結構的了解。簡單的說，重點要放在如何跟業代(其實是車廠)談判，選車的技巧與車車的任何構造，個人喜好不同，因此在這裡不研究。同時，我也會提到業代的生態與能力範圍，希望達到雙贏的局面。

　　在五門掀背的Yaris導入國產後，Toyota在國內1.5升級距產品，已由Yaris與Vios共同組成產品戰線。回顧以往，2003年3月導入國內的現行Vios，擁有至今累積銷售達10.7萬輛與長居國產乘用車年度銷售前三名的榮耀，亦於2005年9月推出的小改款。因此，後續大改款Vios的消息，當然是令人高度矚目的焦點。
　　不過，在年前導入Yaris的和泰汽車，目前對於大改款Vios的消息仍未鬆口。現在情況已有所變化，由於在Toyota海外產品規劃中，部份產品級距與台灣、大陸等地被劃分為相同市場的泰國，在產品編成與台灣有相當高的共通性，因此，日前搶先發表的泰國版大改款Vios，正好提供深具價值的參考指標，日後國內若導入大改Vios，整體變動幅度與產品資訊極有可能與泰國版Vios接近。
首先，看到泰國版Vios外觀後，立即證實亞洲版大改款Vios的產品淵源，就是美規Yaris四門版，也是2005年底在日本發表的Belta。
　　如同美規Yaris四門版一樣，新Vios擁有醒目招牌T型水箱護罩、新設計的五幅鋁圈、流暢緊實的車身與近似Yaris的大面積頭燈與鯊魚鰭尾燈組，不過，身為亞洲版大改Vios，比起美規板仍有些許的不同，包括在水箱罩橫條加入更合亞洲口味的鍍鉻橫條，後視鏡方向指示燈車亦同步出現，另外，美規車型頭燈的黃色方向燈組，並未獲得大改Vios採用，讓車頭造型更接近日規的Belta。
泰國版大改Vios的外觀細部，可以感受到Toyota針對亞洲消費者所推出的地區車型特色。

車貸篇-最聰明的購車絕招

理財周刊焦點　文．魏喬怡

買新車了，即將要交車的心情是很高興的，但是千萬別高興過頭了，該檢查的還要要檢查，千萬別興奮過頭了，而忘記保障自已的權益哦！

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